Мотобуксировщики для охоты и рыбалки: критерии выбора и обзор популярных моделей

Критерии выбора

Перед тем, как выбрать мотобуксировщик, желательно изучить основные характеристики, присущие данной технике.

Технические особенности

Основные технические параметры моторизованного тягача:

1. Мотор. Вес разрешенного к перевозке груза зависит от его мощности. Кроме того, мощность двигателя определяет максимальную скорость тягача. Чаще всего используются одноцилиндровые четырехтактные двигатели мощностью до 15 лошадиных сил. Не забывайте, что чем больше мощность, тем больше расход топлива.
2. Скорость различных моделей моторизованных тягачей колеблется в пределах 25-50 км / ч.
3. Максимальное расстояние. Определяется расходом топлива на 100 км (или в час) и емкостью бака. В среднем тягач может проехать несколько десятков километров без дозаправки.
4. Сфера. Большинство моторизованных собак оснащены багажником на крыше, в котором хранятся рабочий инструмент и канистра с горючим. Сани тоже цепляются за тягач. Именно они несут большую часть груза, вес которого может достигать 150-500 кг.
5. Передача инфекции. Трансмиссия для моторизованных тягачей бывает двух типов: автоматическая и вариаторная. Автоматическая трансмиссия обеспечивает максимальное тяговое усилие. Однако машина менее надежна из-за технической сложности. Вариатор проще, служит дольше, но и стоит дороже автоматической коробки передач.

1. Рамка. Для изготовления каркаса используют прочную и твердую, но не хрупкую сталь. Рама должна выдерживать большие ударные нагрузки без деформации. Металл необходимо покрыть антикоррозийным слоем. Толщина рамы — не менее 3 мм.
2. Объем топливного бака. Запаса топлива хватает на 2-2,5 часа езды.
3. Тип вождения. Есть переднеприводные и заднеприводные модели. Задний привод обладает преимуществом маневренности и хорошей маневренности благодаря расположению центра тяжести рядом с зоной зацепа. Моторизованные буксировщики с задним приводом едут хорошо загруженными, но пустые моторизованные собаки, как правило, встают на дыбы. У переднеприводных моделей центр тяжести находится ближе к передней части, что увеличивает площадь взаимодействия с поверхностью. Соответственно проходимость переднеприводных моделей не зависит от степени загруженности, такие моторизованные собаки обладают прекрасными тяговыми характеристиками. Кроме того, тягачи с передним приводом считаются более надежными и менее требовательными в обслуживании, чем модели с задним приводом.
4. Следы кадра. Необходимо учитывать характер поверхности, по которой будет двигаться. Для снега лучший выбор — это склоны с большими выемками («агрессивные трассы»). Однако ездить на таких крюках по бесснежной местности сложно.

Для проходимости важен размер. Чем шире гусеницы и чем крупнее сама моторизованная собака, тем более глубокий снежный покров способен преодолеть внедорожник. Однако слишком большие габариты приводят к ухудшению управляемости. Оптимальная ширина колеи — 50 см. Длина моторизованной собаки не должна превышать полутора метров для обеспечения маневренности агрегата.

Примечание! При необходимости колесные модули или лыжи устанавливаются на тягач.

Сезонные особенности и выбор подвески

Возможны два варианта подвески на рельсах: катковые и салазки. Подвеска полозья выполняется без жесткой опоры посередине гусениц. Горки действуют как внутренние лыжи, на которых надета гусеница. Подвеска для коньков дешевле в производстве и отлично справляется с тяговым усилием салазок или перетаскиванием. В то же время горки — не лучшее решение для езды по твердому или песчаному грунту.

Горки не подходят для езды по глубокому снегу. Вы не можете использовать их для передвижения по песку. Эта подвеска сконструирована таким образом, что снег действует как прослойка между гусеницами и самой грязью. При отсутствии снега металлические детали начинают тереться друг о друга, каркас быстро выходит из строя.

Использование летом имеет свои особенности. Оптимальный вариант для езды по твердому покрытию — роликовая подвеска. Катки — это маленькие колеса (как у трактора или танка). Катковые модели хорошо себя демонстрируют при движении по целине, песку, зарослям и заболоченным местам. Всесезонные моторизованные собаки широко используются в экспедициях, охоте и сельском хозяйстве.

Ролики универсального типа подвески, но они не слишком устойчивы к грязи, глубокому снегу, так как быстро забиваются. Как и в случае с автомобилями, универсальность хороша для среднего бизнеса. Но когда нужны неординарные навыки, лучше использовать специализированное оборудование (в данном случае на саночной подвеске).

Выбор по назначению мотособаки

Покупая моторизованный тягач, желательно учитывать его назначение. В основном он будет использоваться для путешествий по водно-болотным угодьям, летней рыбалки или лесной охоты, езды по глубокому снегу.

Для передвижения по болотам используются четырех- или шестиколесные модели со съемными гусеницами. Каркас должен быть из особо прочного металла.

Для рыбалки и охоты больше подходят переднеприводные модели. Это связано с тем, что моторизованный тягач, загруженный в носовой части, имеет большую поверхность контакта с землей и, следовательно, лучше движется по бездорожью.

Для езды по глубокому снегу подходят модели с скользящей подвеской гусениц с большими аппарелями. Лучший вариант трансмиссии — автомат.

Мужик K2 — 18,5М

Сердце этой втулки — 4-тактный двигатель мощностью 15 лошадиных сил. Агрегат укомплектован двухстоечным приводом и вариатором сафари. Для защиты моторного отсека используется металлический капот. Материал рамы — прочная сталь толщиной 3 мм. Коленчатый вал сохраняет постоянное горизонтальное положение благодаря самоцентрирующимся и ремонтируемым подшипникам.

Длина моторизованной собаки оптимальна для подобных изделий и составляет 1450 мм. Ширина проезжей части — 500 мм. Благодаря увеличенному углу атаки снижается давление на снег. Это позволяет моторизованному тягачу без проблем преодолевать снежные заносы высотой до 1,5 метров.

Преимущества:

• высокий уровень грузоподъемности — до 0,75 тонны;
• продуманная конструкция (все агрегаты надежно защищены от внешних загрязнений);
• хорошее освещение;
• увеличенный угол атаки.

Недостаток дизайна в том, что он несколько склонен к разрушению.

Помор 500 S15 (1450 мм)

Оптимальный вариант для многофункционального использования. Помимо стандартных функций, в комплект входят дополнительные аксессуары: крепления для сноуборда / лыж, съемный багажник, защита рук от ветра. Производитель не стал акцентировать внимание на конструкции тягача, отдав больше энергии в пользу эргономичности и практичности. Но это никак не повлияло на управляемость машины.

Подвеска на роликах или салазках сглаживает неровности на дикой местности, предотвращая опрокидывание. Глубокий снег не помеха для тягача. Двусторонняя гусеница шириной 50 см не даст ни копать, ни падать.

Преимущества:

• Ручки с подогревом;
• Кейс для хранения;
• Качественные тормоза;
• Навигационные материалы;
• Звукоизоляция двигателя;
• Развивайте скорость 50 км / ч.

Растрескивание:

• Вес 120кг.

При транспортировке грузов в больших объемах руль регулируется в вертикальное положение. Это позволяет водителю управлять стоя и лучше видеть дорогу. С этой целью пользователям рекомендуется отдать предпочтение бензину АИ-95.

Проходимость

Неоднократно слышал мнение, что буксиры на широкой гусенице априори имеют большую пропускную способность днища, чем узкая 380. Главный аргумент сторонников этого мнения состоит в том, что большая ширина увеличивает площадь опоры, тем самым улучшая плавучесть. Казалось бы, все логично. Только здесь не учитываются такие важные факторы, как ширина колеи, вес, распределение веса и характеристики трансмиссии, а самое главное — удельное давление на поверхность.

Предположим: чем шире трек, тем больше энергии нужно, чтобы пересечь его на той же глубине, например уже нужен двигатель большего размера. Я даже не говорю о том, что широкую колею в принципе крутить сложнее, чем узкую, это уже очевидно. Тем, кому уже нужен двигатель не менее 9 л.с., а точнее более мощный. При этом его масса как минимум в 1,5 раза больше, чем у нашего обычного мощного 8 Lifan, который отлично трансформирует 380-ю гусеницу. Поехали дальше: двигатель тяжелее, гусеница тяжелее, даже рама в целом требует более массивной. Чтобы не копошиться, перейдем сразу к цифрам.

Удельное давление на поверхность

Масса моторизованной собаки на гусенице составляет 500 мм и 56 ступеней, с двигателем мощностью 15 л.с и вариатором в среднем около 120 кг. В любом случае это или подобное значение обычно указывается на сайтах производителей. Масса нашего базового тягача на гусеницах 380 мм и 57 ступенях, с двигателем 8 л.с. — около 80кг.

Расчет удельного поверхностного давления

Гусеницы отличаются по длине всего на 5 см, думаю, это можно не заметить. Длина тягачей в обоих случаях составляет около 140 см. Мы рассчитываем удельное давление на поверхность, в нашем случае снег, для каждого тягача. Для этого разделите массу на площадь опоры рейки. Расчет немного грубоват, однако мы находим, что тяжелый тягач создает давление 17 грамм на квадратный сантиметр, а легкий — 15 грамм. Что это значит? Что при прочих равных, ЭТО ВАЖНО, легкий тягач будет меньше проваливаться в снег. В одиночку, без дополнительной нагрузки, рельсовый буксир 380 должен обладать большей плавучестью, чем рельсовый буксир той же длины 500.

Казалось бы, удельный перепад давления составляет всего 2 грамма на квадратный сантиметр. Неужели это сильно повлияет на способность пересекать страну? Я почти уверен, что да. На видео с длинной байкерской собакой мы сравнивали ее с нашим базовым тягачом. Разница в проницаемости оказалась значительной, при удельном давлении всего 1 грамм. Те, если у тягача на стандартной гусенице, как мы подсчитали, 15 граммов на квадратный сантиметр, то у длинного тягача — 14 граммов.

Почему вообще этот показатель так важен? Дело в том, что сама идея гусеничного винта заключается в повышении проходимости по пересеченной местности, в первую очередь, за счет снижения давления на землю или другую поверхность, снег — в нашем случае. Да, такие факторы, как высота выступа, угол атаки, площадь опоры, крутящий момент и т.д., играют здесь большую роль, но удельное давление на поверхность по-прежнему является ключевым фактором. Следовательно, это говорит о том, что давление на снег у легкого тягача ниже, чем у тяжелого, хотя и с большей площадью опоры пути.

Кроме того, я много раз слышал от разных людей, что легкий буксируемый автомобиль проходимость лучше, чем тяжелый. А на ютубе я видел 2 ролика, в одном из которых легкая моторизованная собака не уступает в проходимости, а в другом явно превосходит тяжелую. Практически в таких же условиях. В то же время я не нашел видео, наглядно демонстрирующего обратное. Опять повод задуматься. Может, я просто услышал то, что хотел услышать, и увидел то, что хотел увидеть. И, конечно, я полностью признаю, что мог ошибаться в чем-то или даже во многих отношениях. Ведь, как известно, не ошибаются только те, кто ничего не делает.

Планы на зиму

Поэтому этой зимой я собираюсь провести полное сравнение нашего буксира на ВПП 380 с буксиром на ВПП 500. И я хочу попросить вас помочь мне с этим. Если вы владелец тягача с 500 гусеницами, живете в радиусе 400 км от Омска и хотите принять участие в сравнении, напишите мне. Как всегда мои контакты в описании, меня зовут Алексей. А может у вашего друга есть подходящий тягач для сравнения, покажите ему это видео, может быть, ему будет интересно. Бензин за мой счет, заодно будем замерять разницу в расходе.

В первую очередь хочу сравнить проходимость буксиров в одинаковых условиях. Подозреваю, что до определенного значения массы буксируемого груза легкая буксируемая машина приведет к возможности пересечения страны, а после этого значения — тяжелой. Подробнее расскажу в видео, которое будет посвящено этому сравнению.

Сразу скажу, что цель противостояния ни в коей мере не в дискредитации тяжелых буксиров на ВПП 500. Это не в наших интересах. Да, сейчас собираемся только заказывать легкие буксиры на 380-ю гусеницу, но в ближайшее время планируем перейти на 500-ю.

Барс K 800 E

Простая в использовании модель, устойчивая на поворотах и ​​при движении по пересеченной местности. Подвеска выполнена на пневматических колесах. Агрегат отличается большей емкостью днища на самых глубоких сугробах.

Особенности:

• инновационный дисковый тормоз;
• подвеска с пневмоколесами;
• рельсы из высокопрочного композитного материала 500 мм
• тип трансмиссии — Safari Variator.

Автомобиль оснащен 13-сильным четырехтактным двигателем MTR, работающим на топливе АИ-92. Емкость бензобака — 6,5 л. Расход бензина в течении часа 4,5 литра.

Преимущества:

• универсальность: приспособляемость к разным условиям, даже довольно сложным;
• простота использования.

Недостаток: ходовая часть быстро загрязняется и забивается.

Baltmotors SnowDog Standart-13 (S-R13M)

«Снежный пес» — это коммерческий успех российской компании. Плавно переходят участки глубокого снега и заболоченной местности. Внешний вид напоминает миниатюрный танк неспроста, ведь инженеры сделали упор на прочность и долговечность. Это достигается благодаря прочной раме, которая защищает двигатель и груз в случае дорожно-транспортного происшествия. В случае опрокидывания или столкновения все останется целым. Однако нельзя забывать о личной безопасности. Широкий плоский руль регулируется по высоте в 3-х положениях.

Преимущества:

• Адекватная цена;
• Дисковый тормоз;
• Есть карманы для мелких личных вещей;
• Есть брызговики;
• Регулировка приводного ремня.

Растрескивание:

• Минималистичный вид.

Мнения пользователей о ручном запуске двигателя разные. Но это большой плюс, так как позволяет пользоваться транспортом даже при очень низких температурах.

4 Мужик Обновленный 2К-1450/760

★ Лучшая грузоподъемность
Страна Россия
Средняя цена: 88000 руб.
Рейтинг (2021): 4.6

Самая мощная моторизованная собака в рейтинге способна тянуть сани с нагрузкой 800 кг, при этом имеет четырехтактный двигатель мощностью 18,5 л.с. При этом достаточно экономичен и потребляет не более 2,5 литров бензина. При этом модель также является самой быстрой в своем классе и способна развивать скорость до 50 км / ч на прямых участках без глубокого снега. Универсальная подвеска на пневматических колесах обеспечивает безопасную езду как по дорогам, так и по бездорожью.

При этом, благодаря пневматическим колесам, мотобуксировщик можно использовать не только зимой — для этого необходимо переделать буксируемые сани на колесную тележку. В сельском хозяйстве такой маркированный агрегат, готовый к работе в любое время года, просто незаменим. Моторизованная собака также принесет большую пользу при охоте, особенно в болотистой местности. Он не только сможет отправиться в самые труднодоступные места, но и в случае успеха поможет отнести домой тяжелый трофей.

Мотособаки для рыбалки и охоты

Проблема приближения к месту хорошо известна любителям рыбалки и зимней охоты. Моторизованные буксировщики могут легко доставить людей к месту назначения. Транспорт хорошо работает на рыхлом снегу, работает в сильные морозы. Мощный мотор выдерживает большие нагрузки, а гусеницы обладают отличной плавучестью.

Для рыбалки, охоты можно выбрать моторизованные тягачи Мужик. Хороший вариант — техника Мухтар 7, BTS Standard 500.

Мотобуксировщик Мужик

Малогабаритный аппарат отличается демократичной ценой, большей емкостью днища на заснеженных участках. Металлический защитный колпачок, универсальная рама из листовой стали, полезные самоустанавливающиеся подшипники — преимущества этой машины.

Моторизованный тягач «Мужик» может иметь 18,5 л.с. Эти мини-внедорожники справляются с непростыми задачами, имеют мощные светодиодные фары. Роликовые подвесные модели устойчивы, надежны.

«Железный пес» мощностью 17 л.с тянет сани с 2 пассажирами и снаряжением. Большой угол атаки снижает ударную нагрузку на подшипники, вал. Передний привод облегчает движение по заснеженной местности.

Модель мощностью 15 л.с имеет усиленное шасси, модульную силовую установку. Эта машина с модернизированным подшипниковым узлом полностью исключает возможность перемещения коленчатого вала.

Мухтар 7

Модульная конструкция позволяет перевозить в багажнике автомобиля. Модель легко разбирается и собирается, выдерживает нагрузки до 200 кг. Последняя особенность понравится любителям охоты и рыбалки.

Мухтар 7 имеет упрощенную роликовую подвеску, благодаря чему гусеница не забивается снегом. Универсальный лыжный модуль подходит для использования зимой, а колесный модуль — для лета.

4 Barboss Mini R7/H7

Лучшая цена
Страна Россия
Средняя цена: 54000 руб.
Оценка (2021 г.): 4,2

Любители рыбалки, охоты или просто активного отдыха оценят компактный и легкий моторизованный тягач Barboss Mini R7 / H7. Его мощный двигатель производства Honda позволяет развивать скорость до 20 км / ч, а наличие мягкой подвески позволяет комфортно передвигаться по заснеженным дорогам или болотам. Эта моторизованная собака, несмотря на всю свою малость, способна перевозить грузы до 150 кг. Транспортировка самого Barboss Mini R7 / H7 также не составит труда: он легко помещается в багажнике, но может разместиться на заднем сиденье кроссовера.

Для управления этим тягачом не требуется никаких дополнительных навыков. Он очень маневренный и легко преодолевает препятствия в виде рыхлого снега. Для удобства райдера снегоход этой модели может устанавливаться вместе с модулем сиденья и лыж, регулируемым по высоте. Сидеть на нем будет комфортно не только для управления этим транспортным средством, но и для рыбалки. Областей применения моторизованных собак Barboss Mini R7 / H7 много, и, судя по отзывам владельцев, буксир отлично подходит для любой задачи.

IKUDZO 500 EK15

Безусловный лидер на российском рынке. Байкерская собака, не имеющая аналогов
Страна Россия
Средняя цена: 114800 руб.
Рейтинг (2021): 4.9

Моторизованный тягач Ikudzo — идеальный вариант для перевозки грузов в сложных условиях. Капот сделан из металла и легко наклоняется вперед для доступа к двигателю. Мощность четырехтактного двигателя в этом случае была увеличена до 15 л.с. Но если этого недостаточно, в линейке Ikudzo также есть варианты с более мощными юнитами. Многие пользователи отметили, что это самый проходимый моторизованный тягач. Его колея позволяет перемещаться по любой поверхности. Но моторной собакой эту модель называют неспроста: лучше всего оценивать ходовые качества по глубокому снегу. Автомобиль идеально разбалансирован, поэтому давление на снег максимально равномерное. В те моменты даже лыжный модуль не нужен, помогает упомянутый выше мощный мотор. С ним вы можете двигаться со скоростью до 40 км / ч!

Судя по отзывам, это лучший вариант для охоты и рыбалки в труднодоступных местах. Поскольку ручки здесь сложены, моторизованный тягач умещается в небольшой внедорожник. Вы можете использовать его даже в темноте, светодиодная фара мощностью 18 Вт легко адаптируется к освещению монотонного зимнего пейзажа. Другими важными особенностями продуктов Ikudzo являются наличие прикуривателя, задней скорости (опция), бардачка и ручки с подогревом, что особенно важно в случае плохой погоды. Запуск электродвигателя очевиден!

2 ЗиД МБГ-1 Фишкар (FishCar)

Самый компактный
Страна Россия
Средняя цена: 55000 руб.
Рейтинг (2021): 4.4

Второе место в рейтинге тихоходных мотобуксировщиков занимает ЗиД МБГ-1 Fishcar (FishCar). Эта машина имеет приличную грузоподъемность — 85 кг, что позволяет загружать на нее довольно большое количество вещей. Широкая гусеница (380 мм) обеспечивает отличную вместимость днища устройства, а узкая ширина позволит вам залезть даже в самые труднодоступные места. Моторизованная собака оснащена одноцилиндровым 4-х тактным двигателем мощностью 5 л.с. Максимальная длина соединенных саней составляет 1,6 м, а масса — 200 кг, что более чем достаточно для перевозки большого количества груза.

В качестве достоинств данной модели в отзывах пользователи отмечают невысокую стоимость, отличную ремонтопригодность и простую конструкцию. Аппарат питается от топлива АИ-92 или АИ-95, а рабочий расход составляет не более 2 л / ч, что позволяет совершать длительные поездки, не беспокоясь о запасе топлива. Это самая медленная модель из ТОП-3 — ее максимальная скорость не превышает 15 км / ч. Несмотря на этот показатель, для охоты и рыбалки этого вполне достаточно. Основные недостатки — низкая скорость работы и невозможность установки колес.

Обзор популярных моделей

В рейтинг лучших традиционно входят 10-12 моделей, о технических характеристиках которых пойдет речь ниже.

«Бурлак-М LFS»

Моторизованный эвакуатор «Бурлак» имеет двигатель мощностью 15 лошадиных сил, что позволяет буксировать два спасательных троса общей массой 250 кг. Еще 40 кг груза можно перевезти на тягаче. В этом случае агрегат разгоняется до 30 км / ч.

У модели широкая передняя колея. Его ширина составляет 50 см. Благодаря таким габаритам тягач легко перемещается по глубокому снегу.

Бензобак и двигатель установлены в центре рамы, а грузовая площадка оборудована высокими арками. Бурлак работает на бензине 92 или 95. Расход топлива: 2,5 литра на 100 км.

Тягач Бурлак имеет следующие преимущества:

• мощный двигатель;
• хорошие скоростные характеристики;
• умеренный расход топлива;
• высокая проходимость.

У «Бурлака» есть и недостатки:

• ненадежная проводка;
• открытый двигатель;
• без трамбовки;
• ломая заминку.

«Помор 500 1450 S17»

Моторизованный трактор этого типа несет до 400 кг груза благодаря наличию 17-сильного двигателя Honda или Lifan. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель работает с обгонной муфтой. Есть воздушное охлаждение. Мощный двигатель позволяет моторизованному тягачу развивать скорость до 50 км / ч. При желании можно установить менее мощный двигатель.

Используется полозовой привод. Также возможна установка не только передних салазок, но и задних. Ширина колеи — 50 см.

Тягач Pomor работает на бензине FB 95. Расход топлива составляет 3 литра на 100 км пути.

Преимущества:

• мощный двигатель;
• высокая грузоподъемность;
• большой выбор дополнительного оборудования;
• есть выбор двигателей;
• маневренность;
• хорошие внедорожные качества благодаря широкой колее.

Растрескивание:

• большая масса тягача;
• недостаточная безопасность сети.

«Рекс LVR500»

Моторизованный тягач «Рекс» разработан специально для охоты и зимней рыбалки. Двигатель (9,5 лошадиных сил) установлен под крышкой с люком для обслуживания. Мощности двигателя достаточно, чтобы тягач развивает скорость до 40 км / ч.

У Rex есть передача заднего хода, а переключатель скорости установлен на рулевом колесе. Моторизованный тягач имеет низкий центр тяжести, что придает ему большую устойчивость и позволяет легко входить в крутые повороты при движении по холмистой местности. У модели широкая гусеница, обеспечивающая высокую проходимость. Есть световая сигнализация.

Преимущества:

• индикаторы скорости;
• эффектный дизайн;
• есть освещение ближнее и дальнее;
• стабильность;
• экономичный расход топлива;
• есть индикатор масла;
• обогрев руля присутствует и в базовой версии.

Растрескивание:

• высокие цены;
• недостаточная смазка деталей;
• быстросъемный натяжитель цепи.

«Бурлак-М-Экспедитор»

Мототрактор Бурлак-М-Экспедитор комплектуется мотором Лифан мощностью 17 лошадиных сил с катушкой на 7А и регулятором напряжения. В качестве опции доступен двигатель мощностью 18,5 лошадиных сил. Используется всепогодная подвеска с двумя гусеницами 38 см. Зимой может быть установлена ​​роликовая подвеска для езды по глубокому снегу.

Коробка передач имеет вариатор типа сафари и реверс с нейтралью.

Управление осуществляется при помощи складывающегося руля. Водитель может стоять или сидеть на бороне или прицепе.

Преимущества:

• все запчасти и обслуживание доступны благодаря серийному производству;
• качественная покраска кузова;
• надежные комплектующие;
• прочный каркас.

Недостаток только один: моторизованный тягач в силу своей конструкции склонен к задним ходам.

«Мужик»

Данная модель тягача оснащена четырехтактным двигателем мощностью 15 лошадиных сил, двухопорной трансмиссией и вариатором типа «сафари». Подкапотное пространство защищено металлическим капотом. Каркас изготовлен из прочной стали толщиной 3 мм. В корпусе предусмотрены самоустанавливающиеся рабочие подшипники для поддержания постоянного горизонтального положения приводного вала.

Моторизованный тягач «Мужик» оснащен эргономичным рулевым колесом средних размеров. Он закреплен над палубой для облегчения управления устройством.

Моторизованный тягач имеет оптимальную длину для нижнего мастерства — 145 см. Ширина гусеницы — 50 см. Больший угол атаки позволяет снизить давление на снежный покров. С таким оборудованием моторизованный тягач способен преодолевать снежные заносы глубиной полтора метра.

Преимущества:

• высокая грузоподъемность (до 750 кг нагрузки);
• защита всех агрегатов от засоров;
• высокий угол атаки;
• яркое переднее освещение.

Дефект:

• склонность к падению.

«Лидер Сигма 2»

Главной особенностью моторизованного трактора данной модели является наличие легкой платформы в сочетании с гусеницей «Ride 500 mini». В результате «Лидер» способен преодолевать препятствия, на которых останавливаются самые тяжелые моторизованные тягачи.

В основе модели лежит мотоциклетная компоновка. Есть регулируемое рулевое колесо, регулируемое водительское сиденье, дополнительное место для (по желанию) пассажира или груза. Моторизованный тягач перевозит до 150 кг груза. Максимальная скорость 20 км / ч.

Преимущества:

• маленький размер;
• умеренный расход бензина (2 литра на 100 км);
• наличие лыжного модуля;
• качественная подсветка;
• приспособляемость к зимней эксплуатации;
• отличная проходимость по глубокому снегу.

Растрескивание:

• сборка недостаточно точная;
• вечеринки часто терпят неудачу.

KOiRA 500/15 E

Мотоциклетная собака Koira оснащена четырехтактным двигателем мощностью 15 лошадиных сил и регулятором напряжения. Есть трансмиссия с вариатором типа сафари, реверсивной коробкой и полным холостым ходом.

За счет оптимального соотношения веса тягача к мощности двигателя максимальная скорость достигает 40 км / ч. При этом моторизованная собака отличается прекрасной проходимостью по зимнему бездорожью, способна преодолевать склоны с уклоном до 35 градусов. Внедорожные качества достигаются с гусеницей 50 см с проушинами 21 мм.

Полная грузоподъемность моторизованного тягача — 450 кг. Из них до 350 кг помещается в прицеп и до центра, в зоне погрузки.

Преимущества:

• индикаторы скорости;
• наличие реверса;
• высокая грузоподъемность;
• высокий клиренс.

Растрескивание:

• высокий расход топлива (более 3 литров в час);
• быстро портятся задние крылья.

Forza

Моторизованный тягач «Форза» оснащен четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 15 лошадиных сил. Модель отличается простотой конструкции, что делает ее одной из самых дешевых мотоциклетных собак на рынке. При этом Forza отличается прекрасными внедорожными качествами.

Моторизованный трактор имеет гусеницы 50 см (опция), вариатор типа «сафари», буксирный крюк, аккумулятор повышенной емкости. «Форза» потребляет небольшое количество топлива и, благодаря своим скромным размерам, маневренна. Благодаря оптимальному соотношению цены, качества и функциональности моторизованный тягач Forza пользуется популярностью у охотников и рыбаков.

Преимущества:

• небольшие размеры, маневренность;
• рентабельность;
• доступная стоимость.

Растрескивание:

• небольшая грузоподъемность;
• узкая колея на базовой версии;
• на двигателе нет защитного кожуха.

«Ураган»

Мотоцикл «Ураган» (модель «Неразборная») имеет двигатель малой мощности — 7 лошадиных сил. Вес моторизованной собаки — 97 кг. При этом отзывы владельцев указывают на популярность модели благодаря удобству, компактности, экономичности и хорошей тяги.

Моторизованный тягач способен перевозить до 50 кг груза в багажнике и до 350 кг в прицепе. Максимальная скорость 25 км / ч.

Преимущества:

• низкая цена;
• незначительный расход бензина;
• маневренность;
• тяговое усилие.

Растрескивание:

• скользит по скользкой поверхности;
• не слишком качественная покраска.

«Ростин БК»

Мини-болотоход Ростин управляется как обычная моторизованная собака. Моторизованный тягач-амфибия оснащен бензиновым двигателем Lifan объемом 420 куб. См и рабочим объемом 15 лошадиных сил. Есть вариатор «сафари», позволяющий улучшить нижний скилл агрегата, что особенно актуально для охотников и рыбаков.

На земле моторизованный тягач способен развивать скорость до 30 км / ч. На воде амфибия движется с максимальной скоростью 5 км / ч.

Преимущества:

• возможность передвижения по воде и заболоченным местам;
• лыжный модуль предлагается в качестве опции;
• высокая тяга двигателя;
• грузоподъемность достигает 400 кг.
• экономичный расход топлива.

Растрескивание:

• отсутствие электростартера в базовой версии.

ЛИДЕР-3-3Т-15АП

Как следует из названия, это один из бестселлеров. Модель сочетает в себе разумную стоимость с отличными характеристиками и чрезвычайно простым управлением. Мощный мотор буксира позволяет перевозить на санях до 400 кг багажа, а на самой собаке — до 40 кг. Агрегат оборудован задней передачей и оснащен лыжным модулем. Может использоваться как роликовая, так и салазочная подвеска. LIFAN, выдержавший испытание временем, используется в качестве двигателя. Максимальная скорость, которую способен развивать агрегат, — 30 км / ч. Емкость бензобака — 6,5 литра, часовой расход топлива — 3 литра. Гусеницы шириной 500 мм обеспечивают отличную проходимость.

Преимущества:

• наличие лыжного модуля в комплекте;
• мощный и надежный двигатель;
• инверсия;
• простое управление даже для начинающего водителя;
• регистрироваться в ГИБДД не нужно;
• высокая ремонтопригодность. Большинство используемых комплектующих — российского производства (трансмиссия, вариатор, гусеницы) и постоянно находятся в продаже. Нет проблем с ремонтом и обслуживанием;
• фара в комплекте.

Плохих отзывов нет. Единственная претензия — тягач лучше всего работает на бензине 95. Но это чисто субъективное мнение. И даже эту модель нельзя назвать быстрой.

Barboss Standart 15ME

Несмотря на брутальный вид, моторизованный тягач весит всего 130 кг и умещается в джип или пикап. Разработчики позаботились о безопасности, снабдив сторожевой пес широкими колеями, пластиковым корпусом толщиной 6 мм и усиленной рамой, закрывающей двигатель. Ручка дроссельной заслонки итальянского мотоцикла удобно лежит в руке и не требует больших усилий для начала работы. Проверка безопасности, которая мгновенно выключает двигатель, поможет предотвратить неожиданное опрокидывание или занос. При этом применяются дисковые тормоза.

Преимущества:

• Защита днища;
• Возможность перевозки до 3-х человек;
• Гусеницы легко растягиваются сами по себе;
• Есть брызговики;
• гарантия 2 года.

Растрескивание:

• Передний привод.

В отзывах отмечают качественное шумоподавление, непривычное для такого типа электроники, которое не беспокоит жителей микрорайона даже ночью. Для более комфортной езды предусмотрена дополнительная фара.

Бурлак-М FK 9 л.с с электрозапуском

Универсальная модель, которую оценят охотники и рыболовы в любое время года. Агрегат позволяет передвигаться как по болоту, так и по сугробам. Буксир оснащен двигателем мощностью 9 лошадиных сил. Расход бензина в час — 2,5 литра. Тип вождения — передний, что улучшает проходимость модели. Максимальная грузоподъемность на 2 сдвоенных полозьях составляет 125 кг каждая.

Преимущества:

• самые простые и унифицированные запчасти. Отсутствие проблем с ремонтом и обслуживанием устройства;
• по сравнению с аналогами засорение вагона снегом и грязью снижено на 25%;
• усиленный каркас, способный выдерживать значительные нагрузки;
• высокий уровень устойчивости даже при урагане;
• капюшон из стекловолокна, устойчивый к максимально низким температурам;
• современный тюнинг, не уступающий моделям самых известных компаний;
• регулятор напряжения, продлевающий срок службы лампы накаливания;
• компактный размер;
• разумная цена.

Недостаток: тихая работа. Максимальная скорость не превышает 30 км / ч.

Koira 500 9

Маленькая байкерская собака весом всего 90 кг может легко разогнаться до 40 км / ч. Мотор от производителя Lifan 15 HP отлично справляется с трудными участками и позволяет в сцепке перевозить 450 кг груза. Койра сосредоточился на создании автомобиля для северных регионов. Но это не значит, что он должен быть бездействующим в межсезонье. Поэтому каркас модели универсален и подходит для бесснежного сезона. Ходовая часть сконструирована таким образом, что водитель не чувствует неровностей дороги.

Преимущества:

• Регулируемый руль;
• Низкий расход топлива;
• Умение обращаться;
• Яркий маяк.

Растрескивание:

• Сиденье без спинки;
• Иногда дрейфует.

Инженеры добились увеличения площади использования устройства за счет повышения индекса морозостойкости гусениц.

однозначно ответить, какой мотобуксировщик лучше, сложно. Выбор осуществляется исходя из предполагаемого бюджета, региона проживания, климатических условий, количества снега зимой, качества дороги и других факторов. Общие рекомендации следующие:

• Для дальнего путешествия без посторонней помощи подойдет БВ «Бурлак-М2 Вектор 15.;
• Самая комфортная модель для размещения водителя — Разгуляй-18,5 комфорт;
• Самая совершенная система безопасности Barboss Standart 15ME;
• Мухтар-15 Новый может похвастаться самой полной комплектацией;
• Толкатель Тофалар 500 подходит для крупнотоннажных перевозок;
• Baltmotors SnowDog Standart-13 (S-R13M) — версия с самой прочной конструкцией;
• МБГ-2 «Вьюга», 5 л.с. — лучшее решение для любителей рыбной ловли;
• Любителям горных видов спорта стоит присмотреться к Pomor 500 S15 (1450 мм);
• Rex LVR500 — находка для мужчин, любящих совершенствовать свою технику;
• Koira 500 9 — наиболее подходящий тягач для регионов с суровым климатом.

лучше присмотреться к такой покупке вживую, ощутив удобство сидений, положение руля, легкость нажатия на клавиши. Это позволит не ошибаться и долгое время радовать новым приобретением.

Лучшие мотособаки на склизовой подвеске

Модели с таким типом суспензии обладают высокой пропускной способностью дна на глубоком и свежевыпавшем снеге, а также хорошо работают на поверхности растаявшего льда водоемов, так называемого ила, пастообразного вещества, состоящего из воды и мелких частиц льда.

Мотобуксировщик Мухтар: характеристики

Мотоциклетный прицеп «Мухтар» — мототрактор с тканевой модификацией капота двигателя на универсальной роликовой подвеске.

Конструкция мотобокса позволяет менять модель в зависимости от цели эксплуатации: установить лыжный модуль, поменять лыжи на ролики или оптимизировать модуль лыж на колесах.

Металлический корпус, рулевое колесо, управление ручкой газового тормоза по принципу мотоцикла, вместе с установленным четырехтактным двигателем с системой воздушного охлаждения и вариатором для постепенного увеличения дроссельной заслонки — все, что необходимо для рыбака, охотника и ценителя практичной езды по бездорожью.

Мотобуксировщик FORZA (Форза): характеристики

Forza Automotor — это трактор с красной стальной рамой на опорной катке и мощностью от 6,5 до 13 лошадиных сил.

Производитель предлагает моторизованный тягач с ручным и электронным способом запуска.

Отличительной особенностью мотобокса является возможность выбрать в комплектации модель со светодиодной фарой или без нее.

Основной принцип технических характеристик для моделей с разной мощностью одинаков. Автомотор Forza состоит из металлического корпуса.

Четырехтактный двигатель защищает капот из листового металла. Несъемный багажник на крышу также выполнен из металла. То же самое и с рулем.

он литой, неразборный, с ручками, на которых расположен курок газа и тормоза. Простая конструкция и немедленное использование.

Есть заграждение, на которое рыболов может прикрепить сани или прицеп для перевозки снастей, удобную ручную кладь и другие рыболовные принадлежности.

Baltmotors SnowDog Standart-13 (S-B13ME)

Надежный вездеход на все времена года, успешно преодолевает как бездорожье, так и глубокий снег. Гусеницы шириной 500 мм продлевают срок службы двигателя. При этом моторизованная собака не падает в снег и не рвет землю. Агрегат оснащен 14-сильным двигателем Zongshen объемом 6,6 л. Максимальный расход топлива в час — 3 литра. В комплект тягача входят:

• вариатор Safari;
• светодиодная фара;
• электростартер с кнопки на руле;
• водонепроницаемый мембранный тканевый корпус.

Есть тяговый штифт для безопасного вождения. Если вы потеряете управление, двигатель заглохнет.

Преимущества:

• мощный двигатель;
• различное дополнительное оборудование;
• безопасность;
• высокая грузоподъемность;
• компактность. Агрегат «съедает» минимум места при транспортировке и хранении;
• в комплект входит электростартер, позволяющий запустить двигатель даже при 30 градусах мороза.

Недостатки:

• дорогие импортные детали;
• сильная вибрация при движении;
• резкое увеличение расхода топлива при увеличении нагрузки.